Impulsamos la bici en Málaga
Por una ciudad más justa, saludable y amable, pensada para las personas, no para los coches
NOTICIAS

La Biciescuela en la UMA ayuda a nuevas ciclistas a dar sus primeras pedaladas*
El pasado jueves 7 de mayo, la Asociación Ruedas Redondas participó en la Biciescuela en la Universidad de Málaga, una

Ruta local sobre el pasado industrial de Málaga
¿Sabías que los primeros altos hornos civiles de España estuvieron en Málaga? ¿Que a mediados del siglo XIX Málaga era

“MÁS ÁRBOLES, MÁS VIDAS” en el Congreso de los Diputados
🌿 el 20 de abril, la presidenta de Ruedas redondas, María José Márquez, participó en el Congreso de los Diputados

Retomamos la apertura regular de la sede los jueves de 18:00 a 20:00
Una vez reformada nuestra sede, como tuvimos oportunidad de mostrar durante la asamblea pasada, hemos decidido retomar la apertura de

Voluntarios colaboran en la Carrera Popular de El Palo
🚴♂️🚴♂️ Esta mañana, dos voluntarios de Ruedas Redondas han colaborado con la organización de la 46 Edición de la Carrera

Celebramos la Asamblea de Ruedas Redondas y visitamos la sede recién reacondicionada
El pasado 14 de marzo celebramos la Asamblea Anual de Ruedas Redondas, un encuentro que reunió a socios y socias para
únete a Ruedas Redondaspor la movilidad ciclista en malaga
Tu voz es más necesaria que nunca para reclamar el compromiso de las instituciones en favor de una movilidad más activa y sostenible.
x (TwiTter)
En días como estos es cuando más se echan de menos proyectos como este. Un gran bosque urbano sería una auténtica bendición para Málaga Lamentablemente, el Ayuntamiento sigue oponiéndose. Estamos en los juzgados y necesitamos todo el apoyo posible. 🌳💚
¿Y si pedalear para ir al trabajo, estudiar, hacer recados o repartir mercancías tuviera una compensación económica por el ahorro energético que genera? 🚲 Sí, moverse en bici debería estar recompensado.
https://conbici.org/noticias/conbici-presenta-al-miteco-4-propuestas-para-la-transicion-hacia-una-movilidad-activa-y-sostenible
Esperamos que los polígonos dejen de ser lugares hostiles para desplazarse en bicicleta. Es urgente desarrollar carriles bici y calles doble sentido ciclables que faciliten la movilidad de última milla y los desplazamientos diarios de quienes trabajan allí